Kolefnishreinsivél hefur víðtækar markaðshorfur
1. Veruleg fjölgun bifreiða
Bílaiðnaðurinn hefur þróast hratt undanfarin ár. Samkvæmt árlegum framleiðslu- og söluupplýsingum frá Kína Automobile Association var árlegt sölumagn bifreiða árið 2012 19,3 milljónir, sem er 4,3 prósent aukning á milli ára. Frá og með fyrsta ársfjórðungi 2013 hefur fjöldi einkabíla í Kína farið yfir 1 milljarð og vöxturinn er enn að aukast. Þróun iðnaðar mun örugglega knýja fram þróun tengdra atvinnugreina og kröftug þróun bílaiðnaðarins mun óhjákvæmilega örva þróun bílaviðhaldsiðnaðarins. Með verulegri fjölgun bifreiða mun eftirspurn eftir bifreiðaviðgerðum og viðhaldshlutum einnig aukast verulega.
2. Brýnt er að draga úr losun svifryks frá útblæstri bifreiða
Samkvæmt könnun og útreikningi: bíll losar um 3 tonn af afgasi á ári. Sem stendur er hæft hlutfall útblástursgreiningar ökutækja aðeins 80 prósent. Kolmónoxíð (CO) og kolvetni (HC) sem losað er frá óhæfum ökutækjum mun fara 20 sinnum yfir losunarstaðla. Hér að ofan munu köfnunarefnisoxíð einnig fara 3-5 sinnum yfir losunarstaðla. Loftmengun í Kína verður sífellt alvarlegri og heilsu margra verður fyrir áhrifum af loftmenguninni. Hið tíða tilfelli af þoku að undanförnu stafar aðallega af útblástursútblæstri ökutækja. Ef ekki er brugðist við vandamálinu við útblástur bíla í tæka tíð verður Kína næsta „þokuborg“.
3. Núverandi staða orkuskorts
Kolefnishreinsivélin hefur góð orkusparandi áhrif og orkusparnaðurinn nær meira en 10 prósentum, sem uppfyllir að fullu núverandi ákall um orkusparnað í mínu landi. Orkunotkun lands míns er aðallega byggð á kolum, olíu og jarðgasi. Hins vegar, vegna skorts á fjármagni og skorts á flutningum, er ekki hægt að útvega þessa orku í tæka tíð. Þessir orkugjafar eru allir óendurnýjanlegir orkugjafar, sem eykur enn frekar kreppuna vegna orkuskorts lands míns. landið mitt er þróunarland, þetta er tíminn til að þróa hagkerfið, skortur á orku mun takmarka þróun hagkerfis okkar.