HHO vetnis súrefnisvél hefur eftirfarandi aðgerðir
1.1 Sparnaður eldsneytisnotkunar
Vegna inntaks HHO er hægt að brenna eldsneyti upprunalegu vélarinnar betur, sem bætir eldsneytisnýtingu. Vetni er umhverfisvænt og orkumikið eldsneyti. Brunavarmaorkan er 2,8 sinnum meiri en bensíns og dísilolíu og 2,8 sinnum meiri en bensíns. Innspýting vetnis er til að auka eldsneytið. Viðbætt vetni kemur í stað minnkaðs eldsneytisframboðs. Til að ná tilgangi olíusparnaðar.
1.2 Draga úr losun skaðlegra lofttegunda
Eftir að vélin er fyllt með vetnis súrefnisblöndu er hægt að brenna upprunalega kolmónoxíðið og kolvetnin að fullu og virka, en vetnisbrennsla framleiðir vatn, engin losun og engin mengun. Þess vegna getur það í raun dregið úr eitruðum og skaðlegum efnum í útblæstri ökutækja á meðan það sparar eldsneyti og náð markmiðinu um orkusparnað og losun. Draga úr eitruðum og skaðlegum efnum um meira en 65 prósent (kolmónoxíð, koltvísýring, kolvetni og sviflausn).
1.3 Auka afl
Byggt á sömu reglu, eftir að HHO gasi hefur verið bætt við, er eldsneytið að fullu brennt, sem jafngildir aukningu eldsneytismagns. Viðbætt vetni hefur 2,8 sinnum meiri brennsluvarmaorku en bensín og 5 sinnum meiri brunahraða en bensín. Hærri varmaorka og hraðari brennsluhraði draga úr tapi í ferli hitaorkubreytingar (vélin breytir varmaorku í hreyfiorku) og bætir umbreytingarhraða. Þess vegna, við sama inntak eldsneytis, getur það í raun aukið hestöfl og tog ökutækisins, sem gerir ökutækið öflugra, sem einkennist af hröðum ræsingum og sterkri klifurgetu.
1.4 Vélarvörn
Við langtímanotkun ökutækisins myndast kolefnisútfellingar vegna ónógs bruna og annarra ástæðna. Með því að bæta við HHO gasi er hægt að ná fullum brennslu, sem dregur úr líkum á kolefnisútfellingum. Ef vetni er bætt við er kveikjuorka vetnis 0.02, sem er aðeins einn tíundi af kveikjuorku bensíns. Útbreiðsluhraði vetnis er 4,85 m/s, sem er 5 sinnum hraðari en bensíns. Sérstaklega er logabil vetnis aðeins 0,06 sekúndur, sem er aðeins þriðjungur af því fyrir bensín. Lítil logaúthreinsun getur valdið því að loginn dreifist í hvaða horn sem er á strokknum, jafnvel að innri úthreinsun stimplahringsins, þannig að hægt er að fjarlægja upprunalegu kolefnisútfellinguna á stuttum tíma án nýrra útfellinga, sem getur í raun verndað vélina, draga úr fjölda olíuskipta og lengja endingartíma vélarinnar. Áætlað er að lengja megi endingartíma vélarinnar um 30 prósent.
