SCC300 hátæknivél fyrir kolefnishreinsandi vél
1. Inngangur:
Vetnis - eldsneytissparnaður býður upp á kosti eins og öryggi, mikil afköst, engin mengun og auðveld uppsetning án þess að þurfa að breyta uppbyggingu ökutækis og vélar. Það er hentugur fyrir brunabíla með mikla orkunotkun og umtalsverða útblásturslosun, þar á meðal vörubíla og byggingarbíla. Með því að bæta brunaumhverfi eldsneytis innan brunahólfs hreyfilsins gerir vetnis - sameindaeldsneytissparnaður ökutækja samsettan bruna kleift. Þetta eykur aftur afl vélarinnar, dregur úr eldsneytisnotkun og dregur úr losun PM2.5 agna í útblæstri.
2.Íhlutir
- Vetnisframleiðslueining: Það notar aðferðir eins og rafgreiningu vatns til að framleiða vetni fyrir brunahólf hreyfilsins.
- Stjórneining: Fylgist með og stillir vetnisframleiðsla í samræmi við notkunarskilyrði ökutækis til að spara - eldsneyti.
- Aflgjafaeining: Fær rafmagn frá rafhlöðu ökutækisins eða viðbótarorku - geymslutæki til að knýja kerfið.
- Gas - veitukerfi: Flytur vetni til vélarinnar um leiðslur og ventla, stjórnar flæði og þrýstingi.
- Skynjaraeining: Safnar færibreytum ökutækis og vélar (td hitastig, súrefnisinnihald) til að hjálpa stjórneiningunni að gera raunverulegar - tímastillingar.
- Skel og uppsetningaríhlutir: Verndar innri hluta og tryggir eldsneytissparnaðinn á ökutækinu, hannað til að auðvelda uppsetningu og viðhald.
3. Kostur:
Hagkerfi
Það getur aukið aflið um 10% - 20% og sparað eldsneyti um 10% - 20% með tiltölulega litlum tilkostnaði, sem dregur verulega úr eldsneytisnotkunarkostnaði. Það getur í raun létt á þrýstingi á DPF útblásturskerfisins, dregið enn frekar úr ýmsum bilunum í íhlutum af völdum kolefnisútfellinga og sparað viðhaldskostnað.
Vitsmunir
Með samtengda kerfinu mun vetnissameind eldsneytissparnaður fyrir bíla stjórna rofanum í samræmi við vinnustöðu ökutækisins. Það byrjar að virka þegar ökutækið fer í gang og hættir að virka þegar slökkt er á ökutækinu. Það eyðir ekki rafmagni.
Merkileg áhrif
Eldsneytissparandi-áhrifin er hægt að ná 30 mínútum eftir uppsetningu. Svarti reykurinn sem sést með berum augum minnkar eða hverfur jafnvel. Aflið eykst verulega og eldsneytisnotkun minnkar. Það getur í raun lengt endingartíma DPF og vélarinnar og dregið úr viðhaldstíðni.
4. Notkunaráhrif:
- Sparaðu 10% - 20% af eldsneyti: Með því að þrífa súrefnisskynjarann er hægt að koma lofts - eldsneytishlutfalli ökutækisins aftur í um 14,7, sem er nálægt verðgildi nýs bíls. Þetta hjálpar til við að spara eldsneyti og auka kraft.
- Auka aflið um 10% - 20%: Ökutækið ræsir kröftuglega í fyrsta og öðrum gír, hraðar hraðar, hefur meiri kraft þegar farið er upp í brekkur, gaspedalinn er verulega léttari og vélarhraði minnkar við akstur á miklum - hraða.
- Dragðu úr losun skaðlegra útblásturslofts um meira en 70%: Eldsneytishlutfall lofts - 14,7 tryggir fullkominn brennslu bensíns og dregur úr losun CO og CH efnasambanda. Gufan með háu - hitastiginu sem myndast af vetnisvélinni hreinsar brennisteinssamböndin með þríhliða - hvarfakútnum, endurheimtir virkni hans, dregur úr útblæstri og uppfyllir útblástursskynjunarstaðla.
- Draga úr hávaða um að minnsta kosti 12%
5.Umsókn:
1.Samgöngur í þéttbýli
Fyrir almenningsrútur, leigubíla og einkafarþegabíla sem starfa í þéttbýli, dregur vetnis- eldsneytissparnaður verulega úr eldsneytisnotkun og útblæstri. Þessi inngrip gegnir mikilvægu hlutverki við að auka loftgæði í þéttbýli og stuðlar að heilbrigðara og sjálfbærara lífsumhverfi í þéttbýli.
2.Löng - frakt
Þegar eldsneytissparnaðurinn er settur upp á vöruflutningabílum sem stunda langa flutninga -, hámarkar eldsneytissparnaður brennsluferli hreyfilsins. Fyrir vikið geta flutningafyrirtæki dregið verulega úr eldsneytisútgjöldum sínum, aukið rekstrarhagkvæmni og - kostnaðarhagkvæmni á mjög samkeppnishæfum vöruflutningamarkaði.
3. Byggingarsvæði
Á byggingarsvæðum er hægt að beita eldsneytissparnaðinum á ýmsar verkfræðilegar vélar eins og gröfur, hleðslutæki og jarðýtur. Með því að auka afköst vélarinnar og draga um leið úr eldsneytisnotkun, eykur það ekki aðeins framleiðni byggingarstarfsemi heldur hjálpar verktökum einnig að stýra kostnaði á skilvirkari hátt, sem gerir byggingarframkvæmdir hagkvæmari.
4.Iðnaðargarðar
Í iðnaðargörðum er eldsneytissparnaðurinn notaður á iðnaðarbíla sem notuð eru til efnismeðferðar og flutninga. Það gerir þessum farartækjum kleift að spara eldsneyti, sem er í takt við sjálfbæra þróunarmarkmið iðnaðarfyrirtækja. Með því að draga úr eldsneytisnotkun getur iðnaður minnkað kolefnisfótspor sitt og stuðlað að umhverfisvernd en viðhalda framleiðni í rekstri.
5. Hernaðarumsóknir
Í hernaðargeiranum bætir eldsneytissparnaðurinn eldsneytisnýtingu og heildarframmistöðu herbíla. Þessi aukning dregur úr ósjálfstæði hersins á eldsneytisbirgðum, sem er afar mikilvægt bæði á friðartímum og í bardaga. Það tryggir að herbílar geti starfað áreiðanlegri og með meira þolgæði, sem eykur flutningsgetu hersins og skilvirkni í rekstri.
6.Dreifbýli
Í dreifbýli, þegar það er notað á landbúnaðarökutæki eins og dráttarvélar og uppskeruvélar, hjálpar eldsneytissparnaður bændum að draga úr eldsneytiskostnaði. Að auki, með því að draga úr losun, lágmarkar það umhverfisáhrif landbúnaðarstarfsemi, stuðlar að sjálfbærari búskaparháttum og varðveitir vistfræðilegt umhverfi dreifbýlisins.
6. Færibreyta:
|
Nafn: |
HHO kolefnishreinsivél |
|
Gerð nr.: |
SCC300 |
|
Inntaksspenna: |
220V/110V |
|
Vinnugasþrýstingur (Mpa): |
0.05-0.2 |
|
Hlutfallslegur raki (%): |
90> |
|
Málefnaframleiðsla á gasi (L/klst.): |
300 ±10% |
|
Vatnsnotkun: |
0.17 |
| Orkunotkun: | 1 |
|
Vatnsfóður: |
Handbók |
|
Kælistilling: |
Loftkæling |
|
Einangrunarstig: |
F |
|
Verndarstig aflgjafa: |
IP21S |
|
Vinnumiðill: |
Kolefnishreinsiefni |
|
Vinnuaðferð: |
Stöðugt |
|
Umhverfishiti (gráða): |
0~40 |
|
Stærð vél: |
470*350*550mm
|
|
Nettóþyngd: |
30 kg |
|
Pakkningastærð: |
570*420*690mm
|
|
Heildarþyngd pakka: |
55 kg |
7. Fyrirtækið okkar:
Shichun Hydrogen Energy er hátæknifyrirtæki.- Með vetnisorkutækni sem hefur enga mengun, litla orkunotkun og mikla minnkunarhæfni sem kjarna, sérhæfir það sig í rannsóknum, þróun, framleiðslu og sölu á vetnisorkubúnaði, umhverfisverndarbúnaði, leysibúnaði, heildarsettum af suðu- og skurðarbúnaði, viðhaldsbúnaði fyrir vélknúin ökutæki, inverterum og vetnis-súrefnisventilatorum. Búnaðurinn er aðallega notaður á ýmsum sviðum eins og stuðning við bruna ketils, orkusparnað ketils og umhverfisvernd, raforkuaukning bifreiða, sorpbrennslu, stálskurð og suðu, lyfjaþéttingu og vetnisknúin ökutæki.-

8.Q&A:
Sp.: Ertu verksmiðja?
A: Já, við erum faglegur og frumlegur R & D framleiðandi vetnisrafalla í Kína.
Sp.: Af hverju veljum við vörur þínar?
A: til að spara eldsneyti, bæta vélarafl, draga úr kolefnisútfellingu og umhverfismengun-, spara peninga og orku.
Sp.: Styður þú aðlögun?
A: Já, við sérsniðum vörur í samræmi við kröfur viðskiptavina. Við seljum einnig OEM & ODM
Sp.: Hvert er viðeigandi úrval af vörum þínum?
A: Kolefnishreinsun fyrir farartæki (sérstaklega fyrir bíla, vörubíla, rútur), stuðning við ketilsbrennslu.suðu, þéttingu, klippingu og svo framvegis.
Sp.: Styður vélin fjarvöktun?
A: Já, styðja WlFl til að tengjast tölvu eða farsíma eftir að við bætum þráðlausu einingunni við.
Sp.: Hvaða vottorð hefur þú?
A: CE, ROHS, FCC, ISO9001
Sp.: Eru vörur þínar með ábyrgð?
A: Já, eins árs ábyrgð og ævi tækniaðstoð.
maq per Qat: SCC300 High Technology Engine Decarbonising Machine, Kína, birgjar, framleiðendur, verksmiðja, kaupa, sérsniðin, verð, ódýr







